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弱口令策略
：实施强密码策略，禁止使用弱密码
。 。投资要点  ：加氢站建设滞后成为制约氢能发展的主要障碍：今年3月份，飞驰汽车向佛山市政府一次性交付300台公交车，由于交付数量太多
，需要等待相应的加氢站等配套设施建设完毕才能投入运行。作为氢能源产业发展走在全国前列的佛山尚且面临存量加氢站数量与公交车数量不匹配的情况 ，其他地区可能更严重，加氢站建设滞后已成为制约氢能发展的主要障碍  。加氢站发展需要解决法规、资金、盈利和氢源问题 ，正在逐步解决：佛山市已出台加氢站建设报批详细流程
，为其他地区提供参考；与此同时，佛山市南海区给出了新建加氢站最高800万元的补贴 ，加氢站建设好后
，提供最高20元/kg的运营补贴
 ，不仅有效解决了建设期的资金问题，同时还解决运营期的盈利问题 ，预计此类政策将引来其他地区借鉴和效仿
。氢源从本质来看是成本问题，目前主要采用的是工业副产氢
，20MPa储罐运氢存在200km的经济半径问题
，燃料电池汽车量起来后可以通过采用液态长距离运输的办法解决。加氢站建设将迎来高速发展：不完全统计，截止3月底国内在运加氢站18座 ，2019年在建加氢站17座；2020年各地加氢站规划超过100座 。。

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