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网络隐私：保护用户的隐私信息 ，遵守隐私法规。。14-18年 ，我国客车分别出口4.42、3.41
、2.97、2.96 、3.29万辆，同比增速分别为40.2% 、-22.9%、-12.9%、-0.4%
 、11.3%，15年出口大幅负增长后，16
、17年降幅逐渐收窄，18年 、19年1-5月则连续实现了正增长 。从出口车型来看，基本为座位客车和公交客车，19年1-5月两者结构占比分别为77.6%、21.5%。分车企看，19年1-5月 ，厦门金龙、宇通客车
、苏州金龙
、厦门金旅 、中通客车分别出口5256、2490、1994 、1610 、760辆，5家车企出口和占我国客车1-5月出口总量的83.7%，16-18年，5家车企占比分别为84.1%、80.2% 、85.0%。简单年化测算，19年大中客 、座位客车销量分别约13.8、11.1万辆大中客
：12-16年及18年 ，我国大中客1-5月销量占全年总销量的比例均值为32.8%（17年新能源汽车国补目录的重新申请影响了当年上半年销量，17年21.5%的较低占比受政策影响大，不予考虑） ，按此比例年化后19年我国大中客车销量约13.8万辆 ，同比下滑8.8%。座位客车情况
：12-18年，我国3.5米以上座位客车1-5月销量占其全年总销量的比例均值为36.0%（座位客车新能源化比率低
，17年年初受新能源政策扰动小
，故17年数据我们予以考虑）
，按此比例年化后19年3.5米以上座位客车销量为11.1万辆 ，同比增长3.4%。。

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，以及行业整体盈利能力波动大等问题 。政策上鼓励国内有实力企业出海收购国外优质矿山；限制产能过剩行业的新增产能，、淘汰违规落后产能；促进国内有色金属行业的转型升级，大力发展新材料，增加产品的附加值，将是我国有色金属行业未来提升重点 。5）有色金属行业上市高峰期已过 ，目前A股已上市有色金属企业占行业总企业数量的1.42% ，总营业收入的28%，总资产的36%，有色金属行业市值占A股总市值比呈下行趋势 。从估值的纵向比较来看，目前有色金属行业的估值处于历史底部区域  。投资建议中美贸易战升级以及在未来通胀压力下国内货币政策操作空间边际受阻，我国经济复苏趋势出现反复的迹象，这使有色金属未来的消费预期边际下滑，有色金属板块很难有全面性的行情。。账号批发、账号购买请选择顶级账号宝库 ，561人选择的平台你值得拥有！